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作为摩拜单车投资人、董事会监事的李斌退出

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-12-31
摘要:原标题:共享单车,我们还能骑多久? 三年不到的时间,共享单车便从人见人爱的“新项目”,成为如今各种负面消息缠身的“大麻烦”。去年下半年开始的“洗牌潮”,不仅让小企业

原标题:共享单车,我们还能骑多久?

三年不到的时间,共享单车便从人见人爱的“新项目”,台山财经娱乐新闻网 成为如今各种负面消息缠身的“大麻烦”。去年下半年开始的“洗牌潮”,不仅让小企业纷纷栽倒,连头部企业也难独善其身:享骑、ofo深陷退押泥潭;摩拜创始人胡玮炜日前宣布退出;小鸣的破产程序走得异常艰难。失控的押金、散落在街头的废弃单车、不断下降的日活跃人数,这样的共享单车,我们还能骑多久?在这个共享单车的凛冬,有哪些地方值得反思?

头部企业纷纷“摊上事儿”

据交通运输部不完全统计,我国最多时曾有77家共享单车运营企业,投放约2300万辆共享单车,而今,数十家企业已先后折戟沉沙。

“倒掉的终究还是小企业,只要使用行业内知名度较高的头部企业就可以了。”这是年初一位单车用户和记者聊天时的心态。彼时,大家大多认为这一轮“洗牌潮”淘汰的只是末尾企业,难以对头部企业形成冲击,甚至对其是一种利好,毕竟企业少了,用户会愈发向头部企业集中。

然而,台山财经娱乐新闻网 这种判断,显然错了。2018年,小鸣、享骑、OFO、摩拜这些行业的巨头与头部企业们,都遭遇了各自的烦恼与波折,能否“跨过这道坎”,成为当务之急。

摩拜

被收购创始团队

基本退出今年4月4日,美团宣布全资收购摩拜,并表示摩拜管理团队将保持不变。然而,事情之后发展的走向,却是摩拜创始团队逐渐退出,由美团高管悉数接棒。

4月28日,摩拜原CEO王晓峰因“个人原因”辞职。11月27日,作为摩拜单车投资人、董事会监事的李斌退出,同时,胡玮炜、李斌、王晓峰、夏一平均退出摩拜自然人股东身份,由王兴与穆荣钧接任。12月23日,摩拜单车创始人胡玮炜宣布辞去摩拜CEO一职,接任者为摩拜总裁刘禹。至此,摩拜的创始团队基本已全部退出。公开资料显示,北京摩拜单车科技有限公司股权占比中,最大股东王兴持股比例高达95%,穆荣钧持股比例5%。

创始团队的退出,可以理解为摆脱了独立发展的艰难,但摩拜在成本支出方面的压力,也直接转嫁给了美团。在今年第三季度财报发出后,美团方面特别指出,由于摩拜业务改善了运营效率,该部分亏损净额较第二季度有所减少。

胡玮炜也表示,“过去八个月,摩拜大规模削减成本,但是这还远远不够,摩拜还需要进行更加彻底的‘基本功’修炼,这是非常艰巨的任务。”

ofo

被挤兑上千万用户

排队退押这厢,胡玮炜辞去了摩拜CEO的职位,那边,ofo的创始人戴威则被扣上了“老赖”的帽子。12月4日,ofo运营主体东峡大通和公司实际控制人戴威被海淀法院执行“限制消费令”,禁止其高消费行为。

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